Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные элементы авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок начинается коррозия из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды из-под колес. В связи с этим этим деталям довольно часто нужна покраска. Еще до нее обязательно выправляют вмятины, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется существенно сложнее, поэтому участки, окружающие его, просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях удаления незначительных сколов или царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.