Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных методов диагностики, так как в новых автомобилях эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Несколько реже из строя выходят электроусилители руля и гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, несложно заменить, в отличие от многих других запчастей.